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楚雄技师学院招生办电话如下：
139-8063-298、189-8089-8750 。
学院概况：
楚雄技师学院占地2000亩（正在新规划建设1000亩的实训科技产业园），建筑面积46万平方米 ，建设投资12.54亿元 ，设备价值1.8亿元，教学实训生产设备25936台套 ，设34个处 、室 、系、部 、中心。
在校生2.1万多人 ，教职工1000多人，开办涵盖高职本科 、五年制高职、技师 、预备技师 、高级技工、中级技工 、中专的专业50多个 ，就业率99% ，连续五年代表云南省参加全国职业技能大赛数控加工类比赛，2012年荣获“第二届全国教育改革创新奖 ” 。
2014年11月省商务厅将楚雄技师学院列为全省首个电子商务示范基地，2015年1月省工信委在学院建成楚雄州中小企业公共服务窗口平台 ，被教育部列为全国示范性中等职业学校 、确定为全国直抓的5个试点职教园区之一 。
办学特色：
1、高中职多层办学
按照“高职为引领、中职为支撑 、职高为依托”的办学思路 ，围绕全州职教一盘棋上挂下联推进多元办学，2014年与昆明理工大学合作建立“昆明理工大学应用人才培养基地 ”并实现当年招生。
目前高职本科在校生达565名 ，与云南开放大学合作开展高职专科教育 ，稳步推进与县市职中紧密合作，探索在县市职中成立技师学院分院 。
2 、服务地方经济
2013年与广东金状元电子商务公司合作发展电子商务 ，2014年7月“淘宝·特色中国·楚雄馆 ”正式启动运营 。
目前学院电子商务平台销售额达1亿多元 ，被省商务厅命名为云南省第一个电子商务示范基地，正在创建国家电子商务示范基地 ，省工信委在学院建立了服务全州的中小企业公共服务窗口平台。
3、研 、学 、产一体
学院组建了实训科技产业部 ，成立了机械设备、汽车技术 、工艺美术 、生物产业、电子商务等5个研发中心 。
4 、学院即工厂
校企合作项目逐步落地,学院与台资企业连康电子有限公司合作建成“连康电子实训基地”，每天350多名学生在校内车间开展电子产品生产实训 。与楚雄州活塞销有限公司合作开发汽车零部件 ，双方在园区建成活塞销生产线。
5 、与行业合作 ，开设新专业，助推新产业
开设新专业，助推新产业。与云南省工艺美术行业协会合作开发楚雄州民族工艺美术文化旅游产品 ，目前已开发的彝山陶和彝山白玉参加云南省2015年文化创意博览会获得4项金奖、5项银奖 。
最有潜力的双非大学
昆明理工大学交通工程学院是一所新兴的 、发展中的学院 。前身为原云南工业大学的汽车学院 ，创建于1974年。1996年，学院进行了第一次学科专业调整 ，原来的汽车专业和内燃机专业撤消并入载运工具运用工程专业 ，并成立新的交通工程专业，学院的名称也由汽车学院更名为交通学院 。1998年 ，教育部公布了新的普通高等学校本科专业目录后 ，学院再次将载运工具运用工程专业调整组建成交通运输专业 。1996年，学院的载运工具运用工程专业获准工学硕士学位授予权；2002年 ，学院的交通运输工程学科又获得工程硕士授予权 ，2003年动力机械及工程学科获得工学硕士学位授予权；2004年新增车辆工程本科专业。
学院现已发展成为一所以交通运输工程学科为主，相近学科协调发展 ，在国内交通运输行业具有一定影响力的学院 ，是我国特别是西南高原地区内燃机 、交通规划、智能交通、交通安全 、现代物流和车辆工程人才培养 、科学研究及决策咨询的重要基地之一 。学院目前在呈贡大学城办学，现有交通综合楼、内燃机实验楼 、交通实验楼和汽车检测线等多栋建筑，总建筑面积17000平方米 。
多年来 ，交通工程学院的教师除了承担正常的教学工作外 ，还承担了大量的科研任务，已承担完成了包括国家自然科学基金 、省自然科学基金重点研究项目、省科技攻关项目 、省院省校合作项目在内的纵 、横向科研项目40多项 ，科研经费2000万元 ，在国内外相关学术会议及学术刊物上发表科研论文200余篇，荣获了国家教育部科技进步奖二等奖一项、省科技进步三等奖三项 、市科技进步二等奖一项 、省教育厅科研成果二等奖一项、技术发明专利二项 ，形成了具有鲜明地方特色的长期稳定的研究方向。
交通工程学是学院具有特色的一门新型学科 ，主要从事道路交通模拟 、交通安全 、交通规划和管理等领域的学术研究 。在学科和实验室建设上，学院研制建成了具有自主知识产权的面向道路交通研究的大型驾驶模拟器 ，并在云南省高速公路的设计及评价、昆明城市道路交通仿真设计、道路交通安全及车辆动力学特性虚拟仿真实验等方面进行应用和研究 。为了适应现代道路交通工程和交通运输研究的发展趋势 ，学院建立了以道路交通模拟实验室为核心的道路交通仿真中心。并分别与云南省交通科研所 、云南省公路勘察设计研究院 、昆明市城市交通研究所进行了科技合作 。在城市交通规划及整治上，多次为政府提供决策依据 。
交通运输和车辆工程两个学科是学院的传统学科。其特点是以车辆的研究、设计开发和应用为主 ，主要从事高原发动机研究及开发 、代用燃料研究 、车辆及发动机的减振降噪、车辆的检测 、使用维修 、销售、交通运输线路的优化 、运输物资和人员的安全以及环境保护等。内燃机大气模拟综合测试系统是学院研制开发的另一个具有特色的大型发动机实验系统 ，可模拟海拔0～2000米范围内的大气压力，主要用于高原汽车发动机的工作过程 、排放及增压技术等研究 。以内燃机学科为基础成立的云南省动力机械产学研中心是我省首批四家产学研中心示范中心之一，同时还与昆明云内动力股份有限公司建立了发动机研究与开发试验中心 ，与国内相关企业建立了良好的合作关系 ，形成了产学研共同发展的新格局 。学院近年来不断开拓进取，加强与社会的联系 ，发挥学院优势 ，努力为交通运输事业服务，并取得了长足的进步。学院1992年被中国汽车工业总公司首批授权具有汽车新产品试验鉴定资格；1997年被云南省技术监督局授权为云南省汽车及发动机产品质量监督检验站 ，是云南省目前唯一具有法定资格的汽车产品检验单位 。此外 ，学院还创办了昆明理工大学汽车驾驶员培训学校（校院共管）、汽车维修教学实习基地等，为学院的教学 、科研及社会服务创造了良好的环境 ，为培养学生技能提供了很好的条件 。
双非100强排名
最有潜力的双非大学介绍如下：
1 、华南农业大学
华南农业大学一所以农业科学和生命科学为优势 ，以热带亚热带区域农业研究为特色的全国重点大学，广东省人民政府和农业农村部共建的省部共建大学。
为广东省“211工程 ”、广东省高水平大学建设高校 ，入选国家 ”特色重点学科项目“建设高校、国家建设高水平大学公派研究生项目 、“全国毕业生就业典型经验高校”和“三全育人 ”综合改革试点高校等 。
2 、昆明理工大学
昆明理工大学由云南省人民政府与国家国防科技工业局共建 。
是国家“特色重点学科项目 ”实施高校、“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校 、中国政府奖学金来华留学生接收院校 ，入选教育部卓越工程师教育培养计划 、国家建设高水平大学公派研究生项目、教育部首批新工科研究与实践项目。
为首批国家创新人才培养示范基地的六所高校之一，是首批全国深化创新创业教育改革示范高校之一，首批高等学校科技成果转化和技术转移基地 ，依托高校建立国家国际技术转移中心的2所高校之一 。已发展成为一所以工为主 、理工结合 、多学科协调发展的综合性省属重点大学 。
3、深圳大学
深圳大学由广东省主管 、深圳市人民政府主办的综合性大学。
入选广东省高水平大学重点建设高校 、国家大学生文化素质教育基地、国家国际科技合作基地 、国家级人才培养模式创新实验区 、国家级大学生创新创业训练计划、全国文明校园、全国首批深化创新创业教育改革示范高校 。
全国地方高校UOOC联盟发起单位 ，中国—中东欧国家高校联合会 、粤港澳高校联盟 、CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐免试研究生资格高校 。
双非100强排名有：深圳大学、昆明理工大学 、华南农业大学 、燕山大学等。
所谓「双非」大学,有两层含义:?一指的是既非985大学、也非211的大学。二指的是既非一流大学建设的高校 ，又非一流学科建设的高校 ，即非双一流，也称双非（从2015年起 ，官方开始用“双一流”替代原先的“985 ”和“211 ”） 。
一 、深圳大学
位于中国经济特区广东省深圳市 ，是广东省主管 、深圳市人民政府主办的综合性大学，入选广东省高水平大学重点建设高校、国家国际科技合作基地 、国家级人才培养模式创新实验区 。
二 、昆明理工大学
昆明理工大学创建于1954年 ，原名“昆明工学院” ，1995年更名为“昆明理工大学 ”，1999年原昆明理工大学与原云南工业大学合并组建成新的昆明理工大学。
三、华南农业大学
华南农业大学是一所以农业科学和生命科学为优势 、以热带亚热带区域农业研究为特色的重点大学 ，广东省人民政府和农业农村部共建的省部共建大学 ，为广东省“211工程 ” 、广东省高水平大学建设高校 。
四、燕山大学
学校地处河北秦皇岛市，地理位置优越，是河北省重点支持的国家一流大学和世界一流学科建设高校 ，北京高科大学联盟成员 。2020年 ，河北省人民政府办公厅印发的《关于支持燕山大学加快“双一流”建设实现内涵式高质量发展的意见》：力争通过3-5年建设，确保燕山大学进入国家“双一流 ”建设高校行列。
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